Cái mà nói là Nam Úc, chiếc xe tải thu gom rác tái chế chạy bằng điện và không thải khí thải đầu tiên của Nam Úc đã đi vào hoạt động ở Adelaide tuần trước.

Xe tải được cung cấp bởi trụ sở chính Queensland Thượng cấp Pak và sử dụng công nghệ truyền động từ Victoria Wild BIỂN Điện, đang tận hưởng thành công đáng kể với các giải pháp EV thương mại cả trong và ngoài nước.

Không khí thải là rất lớn, nhưng chiếc xe tải này cũng được kỳ vọng sẽ giúp East Waste tiết kiệm được một phần lớn sự thay đổi.

Đây không chỉ là một sáng kiến ​​môi trường tuyệt vời của East Waste, nói Tổng giám đốc Rob Gregory. Vượt qua nó sẽ mang lại lợi ích tài chính để quản lý tốt hơn chi phí của các bộ sưu tập tài nguyên có thể tái chế và chất thải.

Được định giá khoảng 550.000 đô la, EV có giá cao hơn 150.000 đô la so với một chiếc xe tải diesel, nhưng East Waste đã dự tính sẽ tiết kiệm hơn 220.000 đô la trong vòng bảy năm so với một chiếc xe tải diesel – vì vậy tiết kiệm ròng 70.000 đô la hoặc 10.000 đô la một năm. Điều này một phần là do sự khác biệt về chi phí của Fuel Fuel, và chi phí bảo trì giảm ít nhất hai phần ba. East Waste chỉ ra rằng khoản tiết kiệm có thể cao hơn nếu chi phí cho động cơ diesel tăng lên và chiếc xe tải kéo dài hơn bảy năm, dự kiến.

Những gì sạc pin nó?

Điện được sử dụng để nạp lại cho xe tải đang được bù đắp bởi hệ thống năng lượng mặt trời 36kW tại kho của East Waste. Chi tiết weren cung cấp về việc xe tải sẽ tiêu thụ bao nhiêu năng lượng trong một ngày thông thường hoặc liệu các tấm pin mặt trời sẽ tạo ra tương đương với yêu cầu của nó, nhưng hệ thống năng lượng mặt trời sẽ tạo ra một nơi nào đó trong khu vực 56,8 megawatt giờ điện mỗi năm.

Ngay cả khi các tấm pin mặt trời không bao gồm tất cả việc sử dụng năng lượng của nó (và tôi đoán là chúng sẽ không làm cho vấn đề phát thải bằng không gây tranh cãi), nguồn cung cấp điện của Nam Úc ngày càng sạch hơn – hơn một nửa thế hệ của nhà nước là từ gió và năng lượng mặt trời.

Giảm phát thải và tiết kiệm tài chính sang một bên, một lợi thế khác của việc sử dụng xe tải điện để dọn rác và tái chế là chúng yên tĩnh hơn nhiều. Điều này có nghĩa là bạn sẽ có thể nghe thấy tiếng trống của thùng tái chế neighbour đầy ắp những cọng trống rỗng rõ ràng hơn.

East Waste là một công ty con của bảy hội đồng thành phố Adelaide: các thành phố Burnside, Campbelltown, Mitcham, Norwood, Payneham & St Peters và Prospect, Town of Walkerville và Hội đồng Hills Hills.

Xe tải thu gom rác thải điện khác ở Úc

Trong số các xe tải rác điện khác đang được sử dụng trên cả nước là Xe cộ sạch sẽ và một xe tải tipper được sử dụng cho bộ sưu tập rác cứng của Hội đồng thành phố Victoria Lincoln Yarra.

Một chiếc xe tải tái chế điện khác có công nghệ truyền động điện SEA, cái này đối với SUEZ ở Tây Úc, có pin 230kWh cung cấp phạm vi lái xe hơn 200 km trước khi sạc lại – nhưng có rất nhiều điểm dừng và bắt đầu với loại hoạt động này. SEA Electric cho biết họ sẽ có khả năng 1.200 thùng thang máy mỗi ngày.